ULTIMO MOMENTO:
CON EL MOTOR 1.4 TSI
Según medios de prensa brasileños, el propio presidente de la firma alemana en la región, Pablo Di Si, afirmó que van a trabajar sobre la moderna motorización 1.4 TSI, la misma que actualmente equipa al Golf.
Si bien en Europa ya existe un Polo GTI equipado con el motor 2.0 TSI de 200 CV, la variante deportiva regional tanto del hatchback como del sedán, se denominaría GTS y además de contar con el motor 1.4 turbo, recibirá ajustes específicos en la suspensión, frenos y dirección para adaptarse a sus prestaciones.
Como referencia, el propulsor 1.4 TSI, utilizado en el Golf y el Vento, desarrolla 150 CV y 25,5 kgm de torque, acoplado a una transmisión automática DSG de doble embrague y 6 marchas o a una caja manual, también de sexta, aunque no se sabe si se mantendrá esta misma configuración en los futuros Polo y Virtus GTS.
La idea de Volkswagen sería competir contra el Renault Sandero R.S. y Peugeot 208 GT hasta ahora los únicos hot-hatch del Mercosur, así como los también eventuales Fiat Argo y Cronos equipados con el motor Firefly turbo, que según rumores provenientes del país vecino, estarían siendo desarrollados.
SE VIENE EL NUEVO VOLKSWAGEN SCIROCCO
Allá por el mes de Octubre del año pasado Volkswagen anunció que el Scirocco dejaba de fabricarse y a su vez se supo que la marca alemana proyecta lanzar con ese nombre una coupe deportiva pero con motorización eléctrica.
El hatchback deportivo basado sobre la misma plataforma que el Golf MK5 dejó un vacío en el mercado que Volkswagen aún tiene que llenar con un sucesor y que podría fabricar con su nueva plataforma modular.
La marca alemana podría lanzar una nueva generación, aunque el hecho que el segmento de autos deportivos se está reduciendo probablemente lo descarte.
Sin embargo, en caso de que lo hicieran, su diseño, debería ajustarse al resto de la gama.
Es así como el ingeniero mecánico y diseñador automotriz español Luis Carlos Moreno, esbozó una interpretación del nuevo Volkswagen Scirocco utilizando el lenguaje de diseño actual de la compañía.
La base del automóvil es el ya conocido Scirocco original, pero ahora luce más agresivo con una nueva parrilla y faros que se asemejan al Arteon, mientras el diseño del Scirocco anterior luce en la parte posterior.
Este diseño agrega un techo de cristal panorámico y los pasos de ruedas bien marcados.
Sin embargo, es solo un renderizado, ya que Volkswagen probablemente no dará nueva vida al Scirocco.
El mercado se ha desplazado hacia crossovers, y la estrategia actual de Volkswagen se basa en gran medida en la electrificación.
Por lo tanto, aquellos que buscan un deportivo de Volkswagen tendrán que conformarse con el Golf GTI o el R o, como alternativa, esperar las versiones más picantes del Golf que próximamente se lanzarán.
