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La normativa, publicada en el Boletín Oficial, establece un protocolo para la prestación de servicios esenciales durante medidas de fuerza gremiales.
Buenos Aires, 26 marzo (NA)- En un movimiento estratégico para blindar la movilidad en un territorio de vasta extensión, el Gobierno Nacional, estableció un protocolo riguroso para la prestación de servicios esenciales durante medidas de fuerza gremiales.
Lo hizo a través de la Resolución 173/2026 publicada en el Boletín Oficial este jueves, buscando equilibrar el derecho a la huelga con la seguridad operacional y la libertad de movimiento de los ciudadanos.
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La pieza central de la resolución, emitida por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), es la obligatoriedad de garantizar una prestación mínima del 75% de los servicios comerciales, según pudo acceder la Agencia Noticias Argentinas.
Este cálculo se aplicará sobre la franja horaria afectada de la programación regular y no regular, abarcando vuelos desde, hacia o dentro de la República Argentina.
La normativa es taxativa al señalar excepciones críticas que no podrán ser afectadas bajo ninguna circunstancia, como por ejemplo las aeronaves públicas o sanitarias; los vuelos en curso o que hayan iniciado operaciones antes de la medida y los destinos con frecuencia única diaria, asegurando que ninguna localidad quede aislada por completo durante el conflicto.
Para ordenar el reinicio y mantenimiento de los vuelos, la ANAC diseñó un "Cuadro de prelación y ordenamiento" que clasifica las operaciones según su impacto estratégico: * Primer Grado: Vuelos internacionales regulares (extra países limítrofes). Deben operar dentro de las cuatro horas posteriores a la finalización de la medida.
* Segundo Grado: Vuelos internacionales regulares a países limítrofes (garantizando al menos un servicio diario).
* Tercer Grado: Vuelos nacionales regulares (priorizando destinos de frecuencia única).
* Cuarto a Sexto Grado: Vuelos no regulares (internacionales y nacionales) y trabajos aéreos específicos, sujetos a cupos porcentuales según la franja horaria.
La implementación de este esquema de servicios esenciales no es un hecho aislado, sino la respuesta a un historial de alta conflictividad que ha tensionado el sistema aerocomercial en los últimos años.
El mes de septiembre de 2024, por ejemplo, marcó un punto de quiebre cuando una serie de medidas de fuerza en empresas como Aerolíneas Argentinas e Intercargo fueron calificadas por el Poder Ejecutivo como "salvajes".
Las huelgas sorpresa dejaron a miles de pasajeros varados en los principales aeropuertos del país, afectando seriamente la reputación de la conectividad argentina.
De la misma manera, en marzo de este año, la Secretaría de Trabajo debió dictar la conciliación obligatoria para frenar una medida de fuerza anunciada por la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) que afectaba directamente a la ANAC.
Este episodio, según indican las fuentes gubernamentales, subrayó la urgencia de contar con un marco normativo permanente que evite la discrecionalidad en la suspensión de servicios críticos.
Un aspecto innovador de la Resolución 173/2026 es la inclusión del factor climático como moderador del conflicto. La normativa ordena la suspensión inmediata de cualquier acción gremial si el pronóstico anuncia condiciones meteorológicas adversas (niebla, tormentas eléctricas o neblina). La prioridad absoluta se otorga a la seguridad operacional por encima de la disputa sindical.
Asimismo, se establece un plazo de 30 minutos tras la finalización de la medida de fuerza para que el tránsito aéreo inicie su normalización, siguiendo estrictamente la planificación previa a la interrupción.
Con esta regulación, la ANAC busca mitigar el impacto negativo de las cancelaciones y reprogramaciones en la planificación económica y la previsibilidad del sistema aerocomercial.
La definición del transporte aéreo como un servicio público esencial bajo este esquema del 75% pretende cerrar un ciclo de incertidumbre que, según los considerandos de la norma, comprometía la seguridad y el desarrollo de las economías regionales. #AgenciaNA.
FUENTE:AGENCIA NOTICIAS ARGENTINAS
