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El piloto argentino tiene su quinta chance en Alpine, en un mítico circuito de la Fórmula 1, por el Gran Premio de Austria. Los detalles.
Con la quinta la chance para Franco Colapinto en Alpine, este fin de semana regresa la Fórmula 1 con el Gran Premio de Austria.
La decimoprimera fecha de la temporada 2025 tiene lugar en en el Circuito Red Bull Racing.
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Se trata de un trazado conocido por sus características que lo hacen desafiante y rápido. Es un circuito que premia la potencia en sus rectas y exige una gran habilidad técnica en sus curvas rápidas y cambios de elevación, lo que lo convierte en un desafío constante para los pilotos y un espectáculo para los aficionados de la Fórmula 1.
CARACTERÍSTICAS DEL CIRCUITO RED BULL RACING DEL GP DE AUSTRIA Ubicación y Entorno: * Se encuentra en Spielberg, Estiria, Austria, rodeado de bosques y montañas, a poco más de 600 metros sobre el nivel del mar.
* Es un circuito con historia, que ha evolucionado desde su diseño original como Österreichring en 1969.
Características del Trazado: * Longitud: 4.318 kilómetros.
* Número de vueltas en carrera: 71.
* Distancia de carrera: 306.452 kilómetros.
* Diseño: Es un circuito técnico y muy veloz, con curvas desafiantes y rápidas, y cambios de elevación significativos (63.4 metros). Esto lo convierte en uno de los más peligrosos y exigentes del calendario.
* Sectores:Primer sector: Comienza con la curva 1, una curva de 90 grados, seguida de una larga recta que favorece los adelantamientos. Luego viene la curva 2, que es casi una semirrecta con dos zonas de DRS. La curva 3 es una frenada importante cuesta arriba con un leve peralte, lo que exige mucha potencia del motor.Segundo sector: Es el más revirado y técnico, con cambios de elevación (arriba-abajo). Incluye las curvas 4 y 5, que forman casi una recta continua donde los coches van a fondo, para terminar en las curvas 6 y 7, que son muy rápidas y en bajada.Tercer sector: Es un sector técnico que demanda estabilidad y precisión para superar cuatro curvas de alta velocidad. Arranca en la curva 8, donde la pista sube y se va a fondo hasta la recta, y termina en las curvas 9 y 10, muy veloces y con la última zona de activación del DRS.
* Exigencia para los coches: Combina tres rectas largas con frenadas fuertes. Su giro rápido (aproximadamente 1:05) exige buena tracción y un ala trasera aliviada, ideal para las rectas de subida hacia las curvas 1, 3 y 4.
* Adelantamientos: Aunque el trazado no impide los adelantamientos, no es una tarea fácil.
FUENTE:AGENCIA NOTICIAS ARGENTINAS
