Este año además han incursionado en temáticas que tienen que ver con la rehabilitación de pacientes con movilidad reducida, con máquinas industriales para servicio, para reciclar, para conformar, para mecanizar, y para la producción de alimentos; además se ha puesto atención en energías renovables, en la salud odontológica, y en la movilidad de emisión cero.
Uno de estos vehículos es Astor, un coche biplaza con propulsión eléctrica, que por estos días está siendo mostrado en diferentes medios periodísticos, además de ser testeado para una futura crítica. Este auto es el emblema de los proyectos de este año, pero se espera que sea observado con el mismo grado de importancia, lo variado y vasto de la producción proyectual que se realiza en la carrera, atentos a las necesidades y tendencias de la sociedad y de la industria.
En todos los casos proyectan con la premisa de incluir una cadena cinemática, que el proyecto pueda producirse con tecnología local o regional, y que su viabilidad industrial le permita alcanzar baja o mediana serie, haciendo hincapié en el valor diferencial que el diseño industrial le puede aportar.
Los trabajos se realizan a lo largo de dos cuatrimestres y en equipo, resultando en una experiencia donde se debe administrar el tiempo, el dinero y los recursos materiales.
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