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El Gobierno completó la primera etapa de la licitación de la Vía Navegable Troncal, descalificó a una de las oferentes y dejó en competencia a dos de las mayores dragadoras del mundo.
Buenos Aires, 22 abril (NA) –– El Gobierno nacional avanzó en el proceso de privatización de la Vía Navegable Troncal (Hidrovía) al completar la evaluación técnica de las ofertas presentadas en la licitación internacional y dejar en carrera a dos de las principales empresas dragadoras a nivel global.
Según información oficial a la que accedió la Agencia Noticias Argentinas, en esta primera etapa se analizaron los antecedentes operativos, la capacidad técnica y la solvencia financiera de las compañías, además del cumplimiento de las garantías exigidas en el pliego.
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Como resultado de ese proceso, la firma brasileña DTA Engenharia fue descalificada por no cumplir con los requisitos obligatorios, mientras que las empresas Jan De Nul y DEME superaron la evaluación y continúan en competencia.
Desde el Gobierno destacaron que “se hizo un trabajo técnico comprometido y profesional en esta primera etapa de evaluación” y subrayaron que “tendremos a dos de las empresas más grandes del mundo compitiendo en el próximo tramo de la licitación”.
Tras esta instancia, se abrió un período de siete días para eventuales impugnaciones, paso previo a la apertura del Sobre 2, en el que se evaluarán los planes de trabajo presentados por los oferentes, incluyendo el detalle de obras, equipamiento y recursos humanos.
Posteriormente, en la etapa final, se analizarán las ofertas económicas (Sobre 3), donde el criterio central de adjudicación será la propuesta de menor tarifa para los usuarios del sistema, en particular el sector exportador.
El proceso licitatorio contempla una inversión estimada superior a los 10.000 millones de dólares y apunta a modernizar la principal vía logística del país, por donde circula cerca del 80% del comercio exterior argentino.
La evaluación técnica contó además con la participación de representantes de provincias y entidades vinculadas a la actividad, como la Bolsa de Comercio de Rosario, la Unión Industrial Argentina y la Sociedad Rural, en un esquema de seguimiento institucional del proceso.
Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, la próxima etapa será determinante para definir el perfil del futuro concesionario, ya que el análisis del plan de obras y mantenimiento podría resultar tan decisivo como la oferta económica en la adjudicación final.
#AgenciaNA
FUENTE:AGENCIA NOTICIAS ARGENTINAS
