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Se trata de CAERI, el instituto chino ubicado en la ciudad de Chongqing. Realiza testeos para empresas de todo el mundo.
Chongqing, China, 30 marzo (NA) -- El Instituto de Investigación e Ingeniería Automotriz de China (CAERI), fundado en 1965, se consolida como el cerebro tecnológico detrás de la explosión de la industria automotriz del gigante asiático. Con sede en una moderna infraestructura inaugurada en 2013 y cotizando en la Bolsa de Shanghái, la entidad opera como un centro neurálgico estatal dedicado al servicio técnico, la consultoría, la certificación y el desarrollo de componentes críticos para el transporte moderno.
Puertas adentro, el CAERI es un ecosistema de innovación de primer nivel. Alberga instalaciones de vanguardia como el Centro Nacional de Supervisión e Inspección de Calidad de Vehículos, el Laboratorio Estatal Clave de NVH (ruido, vibración y dureza) y centros especializados en seguridad y combustibles alternativos. En sus laboratorios se gestan desde vehículos especiales hasta sistemas de combustible de gas y bogies monobloque, posicionándose como una "Empresa Nacional de Alta Tecnología" fundamental para la estandarización industrial.
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En este contexto, el subdirector general de la entidad, Wang Honggang, destacó en una conferencia de prensa de la que participó la Agencia Noticias Argentinas, los avances en vehículos de nueva energía y conducción autónoma, áreas en las que China acumula más de una década de liderazgo. Wang explicó que el instituto domina tres rutas técnicas esenciales: la integración entre vehículo e infraestructura, soluciones basadas en visión y la combinación de radares y sensores.
EL SALTO TECNOLÓGICO Y LA APERTURA GLOBAL Históricamente dependiente de equipamiento extranjero, el CAERI logró revertir esa tendencia en los últimos 15 años. "Hace una década, casi todo el equipamiento de laboratorio dependía de importaciones. Hoy, China ha desarrollado sus propios instrumentos que acompañan la modernización de la industria", señaló Wang.
Este desarrollo no solo busca el autoabastecimiento, sino que apunta a la cooperación internacional. El directivo manifestó la total disposición de la entidad para compartir metodologías de prueba y equipamiento con países interesados, sin condiciones previas.
AMÉRICA LATINA EN EL RADAR A pesar de que el CAERI cuenta con nueve plataformas nacionales de investigación y un historial de 856 patentes autorizadas, su presencia en América Latina es todavía incipiente. Sin embargo, el fortalecimiento de estos vínculos es una prioridad estratégica para la institución.
"La cooperación con América Latina aún es limitada, pero prevemos fortalecer estos vínculos en el futuro", afirmó Wang, subrayando que los avances técnicos en energías limpias y conducción inteligente son transferibles según las necesidades específicas de cada mercado regional.
Con 512 estándares nacionales e industriales formulados bajo su ala y más de 240 premios científicos, el CAERI busca liderar la transición global hacia tecnologías de hidrógeno y movilidad eléctrica, ofreciendo su experiencia técnica como puente para la modernización automotriz en los mercados emergentes. #AgenciaNA
FUENTE:AGENCIA NOTICIAS ARGENTINAS
