Músculos de “carga”, verdaderos peso pesados
La marca del óvalo presentó en el país diez nuevos productos, entre ellos dos extra pesados, todos se inscriben en las exigencias de la norma Euro 5.
25/02/2016
Desde el primer día de enero de este año rige en la Argentina la norma Euro 5, regulación que pone nuevos límites a la emisión de gases contaminantes producida por los vehículos. Los motores diésel son grandes generadores de esas sustancias y, entre ellos, los utilizados por camiones aparecen como los más contaminantes, por eso, las diferentes automotrices adaptan sus productos a tales exigencias.
Ahora es Ford la que hace su jugada, la marca dio a conocer la actualizada línea Cargo, con diez nuevos modelos, entre ellos dos del segmento Extra Pesado, unidades equipadas con motores Cummins de 4 y 6 cilindros con tecnología SCR (reducción catalítica selectiva), moderna tecnología que funciona con la participación de urea (o arla 32), sustancia que reacciona químicamente con los gases de escape que pasan a través del catalizador antes de salir a la atmósfera.Entre los de 4 cilindros aparece ISBe4 4.5, con un rango de potencia de entre 160 y 190 CV, mientras que los de 6 cilindros son ISBe6, de 6.7 litros de desplazamiento y de 230 a 290 CV, y el ISL, un 8.9 de 330 CV, todos disponen de inyección directa common rail, turbo e intercooler.
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