Sin tanto vanguardismo, el modelo de producción se fabricará en  Brasil a partir de 2018. Así lo informó la revista Car and Driver, en su  última edición. Allí se publicaron  también estas proyecciones, creadas por el artista Joao Kleber.El STC fue el segundo concept de  una pick-up de Hyundai. El primero fue la Santa Cruz que se  mostró en el Salón de Detroit de  2015. Estaba basada en la Tucson  y planeaba competir contra las  pick-ups medianas (Hilux y demás).
Sin embargo, la irrupción de las  Fiat Toro y Renault Duster Oroch  llevaron a Hyundai a reorientar  sus planes. La chata de la marca  coreana estará basada en una SUV  del Segmento B (chico), tal como  esos dos modelos se basan en el  Jeep Renegade y la Renault Duster.La Creta ya comenzó a producirse  en Brasil. Tiene un diseño algo diferente al modelo que se ofrece  en la Argentina, que viene importado de India. Para sumar este  nuevo modelo, sin embargo, primero Hyundai tendrá que anunciar una inversión en la planta  brasileña de Piracicaba. Tiene una  capacidad de 160 mil unidades y  en la actualidad trabaja en tres turnos, produciendo los HB20 y Creta. La intención de la ampliación  es aumentar la capacidad a 230  mil unidades anuales.
De la capacidad de producción de  esa planta dependerán también  las chances de contar con un  stock suficiente como para exportarla a la Argentina. La plataforma  de la pick-up será la misma de la  Creta, que es un híbrido con componentes de la plataforma de los  viejos Tucson y Elantra. Las motorizaciones serán las mismas de la  Creta: 1.6 16v de 123 cv y 2.0 16v  de 166 cv. Todavía en análisis, posibles versiones turbodiesel y 4ž4.  Si la idea es vencer a la Toro,  Hyundai está obligada a competir.